天津液壓伺服閥如何解決零偏零漂

      天津液壓伺服閥的零偏零漂是指伺服閥在外界環(huán)境發(fā)生變化時，伺服閥零位發(fā)生變化。由于使用伺服閥的系統(tǒng)大部分工作都是在零位附近，所以發(fā)生零偏零漂時會嚴重影響系統(tǒng)的性能。

      天津液壓伺服閥 所謂零偏是指系統(tǒng)壓力，溫度等外部環(huán)境發(fā)生變化時，零位會偏離到一個固定數(shù)值，零漂是指相關(guān)變化發(fā)生時，零位變化不固定。

      那么出現(xiàn)天津液壓伺服閥零偏零漂問題的原因是什么？

1、伺服閥本身的原因造成零偏超出和不穩(wěn)。

      如壓合或焊接部位的銜鐵組件的松動，內(nèi)裝的濾油器被污物堵塞，壓合的噴嘴松動，噴嘴被污物堵塞等。

2、液壓伺服閥溫變化引起零位偏移。

      油溫變化，導致油液教度變化，泄漏量改變，引起零位偏移。為保證正常工作，可在油路中 加裝油冷卻器和加熱器，將溫度控制在所需范圍內(nèi)。對伺服閥一般要求油溫每變化40°C時，伺服閥的輸入電流要能限制在2%以內(nèi)。

3、油源壓力大幅度變化導致零位大幅度變化。

      伺服閥的供油壓力Ps一般可按Ps =3/2  ，通?？稍?~7Ma的范圍內(nèi)取一定值，并在閥前加裝蓄能器進行穩(wěn)壓。

4、油液污染嚴重，油中污物顆粒較多。

      可對液壓回路進行清洗并更換干凈油液，在閥前裝設高壓濾油器，并提高其過濾精度。 

5、對于零位不能調(diào)整的情況，要使供油壓力 Ps調(diào)到大于IMa的壓力值，另外，清洗內(nèi)裝的濾油器及其兩端的節(jié)流孔。